交通號誌和停止標誌控制 (Beta)
「交通號誌和停止標誌控制」旨在識別和反應交通號誌與停止標誌,在「主動巡航定速」或「自動輔助轉向」啟動時將您的車輛減速到停車。當此功能偵測到交通號誌,包括綠燈、黃色閃燈和沒有燈號時,車輛速度將減慢。當車輛接近交叉路口時,您的車輛將透過通知指示減速、並停在駕駛視覺效果顯示的紅線處。
要繼續通過停止線,請撥動Autopilot自動輔助駕駛控制桿一次或輕踩加速踏板以確認可以安全進行。和所有「Autopilot自動輔助駕駛」功能一樣,您必須持續注意路況並準備好立即應對突發狀況,包括煞車,因為此功能可能不會在所有交通控制中停止。剛開始此功能可能較為保守,會經常減速而且不會嘗試通過交叉路口。隨著時間的演進,我們將從中學習,該功能會更自然地進行控制。
要繼續通過停止線,請向下按壓排檔桿一次或輕踩加速踏板以確認可以安全進行。和所有「Autopilot自動輔助駕駛」功能一樣,您必須持續注意路況並準備好立即應對突發狀況,包括煞車,因為此功能可能不會在所有交通控制中停止。剛開始此功能可能較為保守,會經常減速而且不會嘗試通過交叉路口。隨著時間的演進,我們將從中學習,該功能會更自然地進行控制。
要啟用此功能,請將您的車輛切換至停車檔 (P) 並輕點「控制」> 「Autopilot自動輔助駕駛」>「交通號誌和停止標誌控制」 (Beta)。
注意:啟用此功能之前,可能需要鏡頭校正,並且必須透過Wi-Fi下載最新版本的導航地圖。請參閱「車主手冊」深入瞭解本功能的詳細資訊。
交通號誌和停止標誌控制 (Beta)
當前方有引導車輛時,交通號誌和停止標誌控制功能將不再需要駕駛拉動「Autopilot自動輔助駕駛」控制桿來確認是否繼續通過綠燈。駕駛視覺效果中的停止線現在將變為綠色,表示車輛將繼續通過交叉路口。
請持續注意路況並準備好立即應對突發狀況,包括煞車,因為此功能可能不會在所有交通控制中停止。此功能不會嘗試通過交叉路口,但是隨著時間的演進,我們將從中學習,該功能會更自然地進行控制。
自動輔助導航駕駛 (Beta版) - 離開超車道
當自動輔助導航駕駛啟動時,您的車輛現在可以繼續保持在超車道上。這是為了提醒您在不超越其他車輛時維持在較慢的車道上。要調整您的超車道使用偏好,請點擊「控制」>「Autopilot自動輔助駕駛」>「自訂自動輔助導航駕駛」>「離開超車道」。
自動輔助轉向停車標誌和紅燈號誌警告
在啟用「自動輔助轉向」功能期間,若您的車輛偵測到您將要闖越停車標誌或紅燈號誌,可能會發出警告。此功能並不表示駕駛人可以不專注於路況,也不會因此而停止車輛行駛。
綠燈警示音
當您正在等待的交通號誌變成綠燈時,車輛將發出警示音。如果您在另一輛車後面等待,則除非車輛啟用了「主動巡航定速」或「自動輔助轉向」功能,否則一旦該車輛前進,車輛就會發出警示音。當「交通號誌和停止標誌控制」啟動後,在您確認繼續穿過綠燈時,車輛會發出警示音。若要啟用,請輕點「控制」> 「Autopilot自動輔助駕駛」>「綠燈警示音」。
注意:此警示音僅被視為通知。駕駛有責任觀察周圍的環境並做出適當地決定。
駕駛視覺效果改進
駕駛視覺效果現在可以顯示其他物件,包括紅燈標誌和部分道路標記。紅燈號誌視覺化並不表示駕駛人可以不專注於路況,也不會因此而停止車輛行駛。要在駕駛視覺效果中查看這些其他物件,請輕點「控制」>「Autopilot自動輔助駕駛」>「全自動駕駛視覺化預覽」。
自動輔助轉向停車標誌和紅燈號誌警告
在啟用「自動輔助轉向」功能期間,若您的車輛偵測到您將要闖越停車標誌或紅燈號誌,可能會發出警告。此功能並不表示駕駛人可以不專注於路況,也不會因此而停止車輛行駛。
車速輔助系統改進
「車速輔助系統」現在可以利用您的車輛鏡頭偵測限速標誌,以提高一般道路限速數據的準確性。
「車速輔助系統」現在可以利用您的車輛鏡頭偵測限速標誌,以提高一般道路限速數據的準確性。偵測到的限速標誌將顯示在駕駛視覺效果中,並用於設定相關的限速警告。
像往常一樣,要調整車速輔助系統設定,請輕點「控制」> 「Autopilot自動輔助駕駛」>「車速限制」。
懸吊儀表板顯示
即時視覺化將顯示懸吊系統是如何動態調整每個車輪的阻尼,以適應不斷變化的路況。現在可以將其顯示在儀表板右側或左側。如欲查看,請按住該方向盤的選項按鈕,直到顯示儀表板選項清單。滾動滾輪按鈕選擇「懸吊」。
巡航定速改進
只需輕按儀表板車速表,即可將「主動巡航定速」或「自動輔助轉向」設定的速度快速調整為當前速度。您仍然可以點擊限速標誌,將設定的速度調整到速度限制。
行人警示
行人警示聲已根據法規進行了更新。