Update 2020.32.3 - Release Notes

改进后的Sirius XM进一步简化了电台的使用和查找，优化了内容分类，并从整体上提升了导向体验。

停电期间，车辆与Powerwall配合，在不超出Powerwall系统能量和功率容量的情况下增强充电效果。Powerwall可持续响应不断变化的家庭用电需求，减缓或停止车辆充电，进而保障家庭用电负荷。

停电期间，只要超出Tesla手机应用程序中设定的阈值，车辆就会通过Powerwall进行充电。您可以更改此阈值，来平衡家庭和出行的能量需求，从而充分控制能量生态系统。停电期间，如果车辆连接着充电装置，而此时阳光明媚，Powerwall也可以使用多余的太阳能为车辆充电。

此版本引入了对更多Tesla车辆的支持，最初于2020年4月在部分车辆上首次发布。

如果在行驶车速超过 50 km/h (31 mph) 时实施紧急制动，那么制动灯将会快速闪烁，以警示其他驾驶员，您的车辆正在紧急降速。如果车辆完全停稳，那么危险警报灯将会持续闪烁，直至踩下加速踏板，或手动按下危险警报灯的关闭按钮。

如果后备箱、前备箱或任何车门未关闭的时间超过十分钟，将发送手机通知。在所有车门和行李箱锁定的情况下，如果探测到任何车窗或天窗在驾驶员离车十分钟后仍未关闭，便会发送通知。

如果后备箱、前备箱或任何车门未关闭的时间超过十分钟，将发送手机通知。在所有车门和行李箱都已锁定的情况下，如果探测到任何车窗在驾驶员离车十分钟后仍未关闭，便会发送通知。

要调整待发送通知内容，请点击“控制 > 车锁 > 锁车提醒”如果已选择“住宅除外”，车辆停在家中时不会发送通知。

要调整待发送通知内容，请点击“控制 > 车辆 > 锁车提醒”。如果已选择“住宅除外”，车辆停在家中时不会发送通知。

注意：只有探测到后车窗完全打开时，才会发送通知。

锁定后，车辆现可自动升起车窗。如欲启用此设置，请点击“控制 > 车锁 > 锁车时关闭车窗”。

现在，您的车辆可通过V3超级充电器充电，峰值充电率可达250kW。与往常一样，当您导航到超级充电站时，您的车辆会在行驶期间调整其电池，以便更快速地充电。

现可实时观察悬架系统如何动态调整各车轮的减震，以便适应各类路况。点击“显示悬架数据”可获取更多实时信息。

除现有的“舒适”、“自动”和“运动”设置外，自适应悬架减震还新增了“高级”设置，可自定义车身高度和操控效果等级。

我们简化了Tesla悬架控制逻辑，可更稳妥地支持临时和长期的车身高度。如果将车身高度手动调至“高”或“非常高”，那么车辆将在行驶一小段距离后自动降低车身高度。在降雪或越野路况条件下，点击“车身高度”滑块旁的“保持”选项，可将高度保持在“高”或“非常高”，直至车辆达到最高允许车速。对于颠簸车道或总是需要较高车身高度的地点，可点击“总是在此地点自动升起”。当再次来到此地时，该功能会将悬架升至已保存的高度。

最后，悬架系统可依据道路类型自动切换“标准”和“低”车身高度，进而优化驾驶舒适度和里程。如欲让车辆始终贴近地面，可启用“默认车身高度为低”。

注意：千斤顶模式现已移至“控制 > 维护”。有关车辆悬架的更多信息，请参阅车主手册。

我们简化了Tesla悬架控制逻辑，可更稳妥地支持临时和长期的车身高度。如果将车身高度手动调至“高”或“非常高”，那么车辆将在行驶一小段距离后自动降低车身高度。在降雪或越野路况条件下，点击“车身高度”滑块旁的“保持”选项，可将高度保持在“高”或“非常高”，直至车辆达到最高允许车速。对于颠簸车道或总是需要较高车身高度的地点，可点击“总是在此地点自动升起”。当再次来到此地时，该功能会将悬架升至已保存的高度。

注意：千斤顶模式现已移至“控制 > 维护”。有关车辆悬架的更多信息，请参阅车主手册。

点击“控制 > 维护 > 通知”即可轻松查看当前通知和过去的通知。要了解车主手册中所提供关于通知的附加信息（由 > 指示），请点击相应的通知进行查看。

在第三方CCS Combo 2充电站充电期间，如果充电已结束，充电端口将自动解锁，并解锁车辆，方便移除充电电缆。

在第三方CCS Combo 2充电站充电期间，如果充电已结束，充电端口将自动解锁，并解锁车辆，方便移除充电电缆。

注意：如欲在CCS Combo 2充电站进行充电，需配备CCS Combo 2适配器。